柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因以及處理方法是什么
時間：2021-07-12 來源：本站很多人平常對柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)做的不及時，等運(yùn)行的情況下經(jīng)常隨著沒有電壓輸出的狀況，從這一狀況看來，能夠基本剖析是發(fā)電機(jī)失磁導(dǎo)致的，今天我來和大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因以及處理方法是什么?
發(fā)電機(jī)失磁
常見故障狀況：預(yù)留發(fā)電機(jī)組歷經(jīng)較長一段時間的閑置不用后，再次啟動無溝通交流電壓輸出，精確測量主輸出繞組，兩色的電壓為“0”或小于“9VAC”;
常見故障緣故：
發(fā)電機(jī)長期無需，造成原廠前含在變壓器鐵芯中的磁損喪失，勵磁線圈創(chuàng)建不了應(yīng)該有的電磁場，這時候汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行一切正常但發(fā)不起電，該類狀況在新手機(jī)、儲放于濕冷自然環(huán)境或長期性無需的發(fā)電機(jī)組較多。
常見故障解決：
1.對發(fā)電機(jī)主輸出控制回路開展查驗(yàn)，避免輸出端存有短路故障導(dǎo)致勵磁調(diào)節(jié)器沒法創(chuàng)建;
2.有勵磁調(diào)節(jié)器加磁按鍵的按一下勵磁調(diào)節(jié)器加磁按鍵。
3.無勵磁調(diào)節(jié)器按鍵的，用蓄電池對其加磁，具體做法是：
(1)用12V直流電源池，負(fù)級接AVR板“XX”接線頭，正級根據(jù)一個二極管接AVR的“X”接線頭：
(2)重啟發(fā)電機(jī)組并紀(jì)錄主電機(jī)定子輸出電壓，該電壓貼近于額定值電壓，或AVR接線頭P2-P3間的電壓接近170-250V;
(3)關(guān)機(jī)，斷掉“X”和“XX”接線頭的充電電池供電系統(tǒng)，重啟發(fā)電機(jī)組，這時發(fā)電機(jī)應(yīng)能一切正常運(yùn)作，若發(fā)覺依然無電壓，則可覺得發(fā)電機(jī)組或AVR存在的問題。
以上便是“柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因以及處理方法是什么?”的所有內(nèi)容，希望大家可以有一定的掌握。
