柴油發(fā)電機繞組維修應(yīng)該怎么做
時間：2021-07-09 來源：本站柴油發(fā)電機大部分每個人都見過，因為其商品當(dāng)中有很多零配件全是必須好好地維護保養(yǎng)的，要不然毀壞了還得檢修。今天我就來和大家介紹一下柴油發(fā)電機繞組維修應(yīng)該怎么做?
1、在開展維護保養(yǎng)或維護保養(yǎng)前需保證汽車發(fā)動機運行的己斷掉，另外需斷掉防冷疑電加熱器的開關(guān)電源。
發(fā)電機在絕緣電阻為1.0MΩ時，就可以靠譜運作。假如發(fā)電機小于以上絕緣電阻值，務(wù)必歷經(jīng)下列方式 之一風(fēng)干解決。
2、最先開展繞組情況評定與精確測量。繞組的情況能夠根據(jù)檢驗兩色及相對性地間的絕緣電阻來評定，還應(yīng)檢驗繞組絕緣電阻值。
3、當(dāng)繞組太過濕冷或污濁而可能絕緣電阻低時，引量需分外當(dāng)心。應(yīng)當(dāng)用底壓(500V)的兆歐表來開展絕緣電阻的最開始檢驗。假如用手動式實際操作，逐漸應(yīng)慢慢旋轉(zhuǎn)兆歐表搖桿便于使檢測電壓所有加在繞組上，延遲時間應(yīng)足夠能分辨繞組絕緣層情況優(yōu)劣。兆歐表全電壓實驗或別的方式的交流耐壓試驗應(yīng)在繞組干躁或清理(如必須)后開展。
4、絕緣層檢測時要將全部電子器件構(gòu)件，如AVR、電子器件保護設(shè)備等的聯(lián)線斷掉，如配有繞組溫度探測儀(R.T.D.)則應(yīng)將之接地裝置，并將轉(zhuǎn)動整流器設(shè)備上的二極管短路故障。注童，在系統(tǒng)軟件中存有一切構(gòu)件會造成讀值有誤或很有可能被實驗髙壓毀壞。
以上便是“柴油發(fā)電機繞組維修應(yīng)該怎么做?”的所有內(nèi)容，希望大家可以有一定的掌握。
